消費日報網訊（記者 鄭紅梅）2023年1月6日，新浪汽車2023微博新能源白皮書論壇在?？谂e辦，并正式發布《2023微博新能源汽車白皮書》。參與本次峰會的政府領導、行業專家在會上對新能源汽車產業走勢做出的全面分析顯示，2022全年汽車銷量呈下行趨勢，而與之相反的是，新能源卻迎來高光之年，新能源汽車滲透率從2021年的14%提升到25%，不斷刷新著新的銷量記錄，成為中國汽車行業的主要增長和革新力量，屬于新能源的時代正在加速到來。
本次峰會上，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會綜合部主任王軍慶發表講話，他表示，汽車產業未來的競爭，將體現在對新產業鏈的合理布局、對核心技術的集成能力、對產品全生命周期的服務能力等方面，將從拼增量拓展到拼增加值，從生產紅利拓展到技術紅利和創新紅利，從滿足基本出行需求拓展到滿足高端體驗需求。這些產業趨勢將共同推動新能源汽車進入真正的黃金年代。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會綜合部主任王軍慶
而作為2022年?？趪H新能源暨智能網聯汽車展覽會的東道主，海南省工業和信息化廳新能源汽車發展與監察處處長徐濤表示，新能源汽車是汽車技術革命和產業變革的制高點，已經成為全球經濟增長和驅動綠色發展的重要引擎，發展以電驅動為代表的新能源汽車策略在全球范圍內已經形成共識，新能源汽車必將擁抱更廣闊的機遇。
海南省工業和信息化廳新能源汽車發展與監察處處長徐濤
同時，徐濤還向外界展現了海南省新能源汽車發展的近況。截至去年年底海南新能源汽車保有量突破18萬輛，新能源汽車占全省汽車保有量占比超過10%。去年一年，海南新能源汽車市場滲透率已經超過40%?；A設施配套方面，經過四年左右的發展全省充電樁保有量從2019年5246個，增長到去年年底6.6萬個，年復合增長108%，全省44個高速服務區充電樁100%全覆蓋，全省各個市縣鄉鎮充電樁覆蓋超過95%，已經滿足了電動汽車環島出行的條件，基本形成車裝相隨良性的發展格局。
而作為本次論壇的重頭戲，新浪汽車聯合廣州威爾森信息科技有限公司，結合微博新能源輿情、汽車銷量以及行業政策走向，推出了《2023微博新能源汽車白皮書》。
廣州威爾森信息科技有限公司市場運營中心總監黃建平做現場分享時表示，2022年，新能源汽車市場銷量雖同比上年增速有所放緩，但從近7年走勢來看，市場容量不斷擴大。據威爾森監測，2022年新能源市場累計銷量達513.7萬輛，同比增長達到75%，新能源滲透率超過25%。
新能源銷量暴增的背景之下，社交平臺上也沉淀下大量用戶聲音，從微博用戶關注度來看，2022年下半年新能源產品集中上市，消費者對新能源產品愈發關注，微博聲量呈現爆發性增長。而由此也極易產生因產品或品牌而引發輿情變化。車企如何正確引導輿論，與用戶形成良性循環顯得尤為重要。
在主題為“新能源與社交平臺 用戶好感度如何提升？”的沙龍的圓桌討論環節中，新能源汽車領域大V和企業在新能源汽車領域展開討論。嘉賓們共同表示，有效提升用戶好感度，需要在輿情出現時主動出擊，建立線上線下良好的用戶溝通體系。
對此，魏牌CMO周文深有體會，魏牌早期用戶認可度并不高，隨著一次次與用戶深入的交流甚至品牌的共創，逐漸獲得用戶肯定。周文表示，用戶提出問題是因為對品牌的熱愛，不管是正面還是負面，不能回避情緒，要了解他溝通他解決他。
深耕新能源汽車領域多年的類星頻道創始人鄭曉康則表示，遇到輿情時，企業的主動溝通很重要，從用戶視角來看，這實際是用戶對產品的前期參與，用戶購車前的參與感能帶來更好的全生命周期的體驗，拓展產品寬度。
而同為新能源汽車KOL的代表「電動星球News」創始人歐陽晨則從企業管理的角度闡釋這一話題。他表示，車企要構建好數字化線上線下一體化與用戶溝通的體系，在問題容易解決的階段立刻解決，把最大的問題放在最前端，放在數字末梢、用戶觸點，在第一小時、第二小時就拿出一個解決方案，這樣就不會變成一個難解決的問題。
最后，新浪汽車數據雷達系統，通過對2022年新浪3大平臺新能源車型的提及量、互動量、閱讀量等核心數據做統計分析后，評選出2022年最具人氣新能源車型獎、2022最具期待新能源車型獎、以及2022最具人氣品牌大獎。其中，2022最具人氣新能源車型獎分別是：阿維塔11、極狐阿爾法S全新HI版、蔚來全新ES8、歐拉閃電貓、合創A06、騰勢D9、長安深藍SL03；2022最具期待新能源車型獎分別是：魏牌藍山、哈弗H - DOG、BMW I7、嵐圖追光、廣汽埃安Hyper GT；2022最具人氣品牌大獎分別是:長城汽車、比亞迪汽車。
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